Intersections
Angles morts, priorités mal comprises et visibilité réduite demandent des décisions rapides.
Échanger sur votre projetTrottin’Safe • Prévention du risque EDPM • Entreprises
Trottin’Safe transforme en 3 h 30 les règles liées à la trottinette électrique en réflexes de décision concrets, sans circulation sur voie ouverte.
Une demi-journéede la règle au bon réflexe
Jusqu’à 8 participantssalariés, agents, collaborateurs
Tarif entreprise HTsoit 123,75 € HT à huit
Aucune voie ouvertecas, vidéos et décisions
Un usage déjà présent
Accident de trajet, arrêt de travail, absence et désorganisation peuvent accompagner un usage domicile-travail. La prévention de ce trajet privé n’est pas une obligation légale automatique, mais elle peut pleinement s’inscrire dans une politique de mobilité sûre et durable.
Angles morts, priorités mal comprises et visibilité réduite demandent des décisions rapides.
Une trajectoire trop proche des véhicules stationnés supprime la marge nécessaire pour réagir.
Chaussée dégradée, pluie, nuit et obstacles modifient l’adhérence, la visibilité et la distance d’arrêt.
La maîtrise des règles ne suffit pas : il faut aussi savoir lire les intentions et anticiper les erreurs.
Accidentalité EDPM • Données définitives 2025
Les chiffres officiels montrent une hausse rapide de la mortalité et des blessures graves parmi les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés.
Source : ONISR, bilan définitif de l’accidentalité routière 2025.
Mise à jour réglementaire • 7 août 2026
Depuis le 7 août 2026, les conducteurs d’EDPM doivent porter un casque et un équipement rétro-réfléchissant, de jour comme de nuit, à Paris, dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne.
Consulter l’information officielleFormation professionnelle • 3 h 30
Une sensibilisation structurée autour des décisions réellement rencontrées par les utilisateurs d’EDPM.
Reconnaître les situations dans lesquelles le risque augmente avant qu’une urgence n’apparaisse.
Comprendre la règle applicable, les limites de l’engin et les conséquences d’une mauvaise décision.
Utiliser quatre réflexes communs : voir, être vu, prévoir et garder une marge.
Prendre une décision adaptée à l’intersection, à la visibilité, au revêtement et aux autres usagers.
Modalités
Positionnement, études de cas, vidéos, contrôle de l’engin en 30 secondes, mises en situation, quiz final et attestation de fin de formation sont inclus. Aucune conduite n’est organisée sur voie ouverte.
Recevoir le programme et le devisRessource entreprise
Le guide M’ROAD distingue le trajet domicile-travail de l’usage professionnel, résume les règles applicables et propose une démarche de prévention proportionnée.
Premier échange
Décrivez vos usages, votre implantation et le nombre de participants envisagé. Nous vérifierons ensemble si Trottin’Safe répond réellement à votre besoin.
Vous recevrez une réponse permettant de vérifier le besoin avant de parler programme ou financement.
Écrire à M’ROAD Formation contact@mroad-formation.com01 88 40 21 99Besoin d’un aménagement ? Signalez-le dès le premier échange.